目前市場(chǎng)上的機(jī)油按照基礎(chǔ)油的不同，可以簡(jiǎn)單的分為礦物質(zhì)油和合成油兩種，合成油中又可分為半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。

    1、礦物質(zhì)油： 礦物油基是從原油提煉而得，也就是原油提出了油氣、汽油、柴油、煤油、重油之后，接著提煉出礦物油基，最后留底的是瀝青。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色，就像色拉油的顏色。通常礦物機(jī)油成本很低，但因礦物油基較容易氧化，雖然現(xiàn)今礦物油都有添加各種進(jìn)口添加劑，但使用壽命仍為約六個(gè)月。

    2、全合成機(jī)油：機(jī)油里只含有PAO或酯類合成物(ester)，全部都是利用化學(xué)的方式人工制成的機(jī)油，最早是用在航空業(yè)，后續(xù)也用到了賽車中，如今在轎車中的使用已經(jīng)非常普及。全合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)在于清潔度高、流動(dòng)性強(qiáng)、降溫能力好、抗氧化能力出色。

    3、半合成機(jī)油：半合成機(jī)油是指在合成機(jī)油中加入一部分礦物質(zhì)機(jī)油，礦物油和合成機(jī)油的比例為4:6。它的特點(diǎn)在于既有合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)又比全合成機(jī)油便宜。半合成機(jī)油的各方面表現(xiàn)肯定都是要弱于全合成機(jī)油的，只是價(jià)格上具有優(yōu)勢(shì)，更換周期略短于全合成機(jī)油。

    礦物質(zhì)機(jī)油和合成機(jī)油最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長(zhǎng)很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。

機(jī)油標(biāo)號(hào)

    1、SAE標(biāo)號(hào)的含義：SAE是英文“美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱，SAE后邊的標(biāo)號(hào)標(biāo)明機(jī)油的黏度值，比如：SAE5W-40，其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動(dòng)黏性，這個(gè)數(shù)值越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，當(dāng)車輛冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油在100℃時(shí)的黏度，數(shù)字越高黏度越高。

    2、API標(biāo)號(hào)的含義：API是英文“美國(guó)石油協(xié)會(huì)”的簡(jiǎn)稱，API后邊的標(biāo)號(hào)則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別。

    API機(jī)油分為三類

    1. “S”開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

    2. “C”開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

    3. 當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。

    在S或C后面的字母表示的含義是：從“SA”一直到“SN”，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的環(huán)保級(jí)別都會(huì)優(yōu)于前一種，字母越靠后環(huán)保等級(jí)越高，國(guó)際品牌中機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)別以上的，目前環(huán)保級(jí)別最高的機(jī)油是“SN”級(jí)。

四、機(jī)油常見(jiàn)問(wèn)題

1、如何查看車輛機(jī)油量？

    觀察機(jī)油油量的方法應(yīng)該是冷車狀態(tài)下，在平地測(cè)量機(jī)油量。測(cè)量前先拔出機(jī)油尺擦干凈，然后重新插入機(jī)油尺測(cè)量孔，注意一定要插到底，再次拔出就可以準(zhǔn)確查看機(jī)油量了。

2、是否所有的車都適合全合成機(jī)油？

    全合成機(jī)油的確性能非常好，流動(dòng)性上佳，不管是冬日冷啟動(dòng)還是夏天的耐鬧高溫性都非常出色，并且換油周期長(zhǎng)，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最大程度保護(hù)。

    但汽車加什么樣的機(jī)油是很有講究的，很多人都認(rèn)為全合成機(jī)油是最好的機(jī)油，所以會(huì)給自己的車輛使用全合成機(jī)油。其實(shí)并不是加全合成機(jī)油就是最好的選擇，全合成機(jī)油由于低溫流動(dòng)性比較好，所以黏稠度與半合成或礦物質(zhì)油相比會(huì)比較低，對(duì)于一些車齡比較長(zhǎng)或發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)的車輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞有磨損或大修后組裝的不精細(xì)，可能活塞和缸體之間的間隙比較大，使用粘稠度比較低的全合成機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣密性可能會(huì)受到影響，容易出現(xiàn)燒機(jī)油或竄氣的現(xiàn)象。

 所以并不是所有的車都適合全合成機(jī)油。

3、為什么車多少都會(huì)有點(diǎn)燒機(jī)油？

    一般常見(jiàn)于使用全合成機(jī)油的車型，這種機(jī)油流動(dòng)性好，粘度更稀，所以機(jī)油從汽缸和活塞環(huán)之間流入燃燒室的比例也就更大，所以機(jī)油消耗量自然就會(huì)高一些。

4、光換機(jī)油，不換機(jī)濾行不行？

    機(jī)油除了潤(rùn)滑，還有一個(gè)很重要的作用是帶走發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的臟東西，這些臟東西都會(huì)被機(jī)濾過(guò)濾掉，如果換了機(jī)油不換機(jī)濾，臟東西等于無(wú)法徹底清除，等于換油也沒(méi)意義了。所以換機(jī)油必須換機(jī)濾。

5、為什么換下來(lái)的機(jī)油都是黑色的？

    機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要是潤(rùn)滑各個(gè)部件，尤其是對(duì)活塞和汽缸壁的潤(rùn)滑最重要。這里面，燃燒的產(chǎn)物是深色的膠狀物，所以機(jī)油自從被注入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部第一天使用開始就已經(jīng)變色了。不過(guò)，正常使用的機(jī)油應(yīng)該是深棕色的，如果真是徹底純純的墨黑，那也是有問(wèn)題的，很可能是換油周期太長(zhǎng)了。

6、不同品牌機(jī)油能不能混用？

    每個(gè)品牌的機(jī)油添加劑都是不一樣的，混用可能會(huì)造成化學(xué)成份之間的變質(zhì)，嚴(yán)重不推薦混用。

港普潤(rùn)潤(rùn)滑油

7、如何更換機(jī)油？

    一般常見(jiàn)的是重力放油，即將車輛架起，擰開油底殼的螺絲將機(jī)油放出。放后空再加注新的機(jī)油。

港普潤(rùn)潤(rùn)華油

8、如何觀察機(jī)油的壽命？

    我們可以通過(guò)機(jī)油試紙來(lái)測(cè)試機(jī)油是否應(yīng)該更換，只要用機(jī)油尺從油缸中蘸一點(diǎn)機(jī)油滴在試紙上，2至3個(gè)小時(shí)后再與試紙包裝上的說(shuō)明對(duì)比一下，就能很清楚的知道機(jī)油是否需要更換了。

    機(jī)油的使用是很有講究的，并不是越貴的機(jī)油使用效果就越好，所以大家在挑選機(jī)油時(shí)，一定要了解自己的車適合加什么樣的機(jī)油。如果實(shí)在拿捏不準(zhǔn)，那就踏踏實(shí)實(shí)的去4S店加原廠機(jī)油，保證不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。（文/圖 港普潤(rùn)牌潤(rùn)滑油）